随着智能通道闸机的广泛应用，速通门，三辊闸，翼闸，全高转闸也不断为大众所了解，智能通道闸机的机芯内核在整个设备中是至关重要。发动机是汽车的心脏，那么机芯就是智能通道闸闸机的心脏，机芯的稳定性直接决定用户在使用闸机过程中的好坏。　

　　智能通道闸机机芯包括摆闸机芯、三辊闸机芯、翼闸机芯、全高转闸机芯、速通门机芯。闸机机芯的设计与改良对于智能通道闸机整体稳定性的提升、质量提升、人性化的功能实现是至关重要的。

       一、智能通道闸机速通门机芯

　　智能通道闸机速通门机芯又分为槽轮速通门机芯和制动速通门机芯。槽轮速通门机芯主要是由机械定位方式组成，每90度定位一次，受机械卡位的结构影响，速度不能太快，机械结构简易，成本低，但受机械构造的影响，使用寿命不长，经常会受到自主撞击的影响，噪音大。制动速通门机芯主要是由传感器定位机芯，运行过程中无任何机械撞击，整体结构符合力学的基本原理，由于无任何机械定位，所以速度可做得相对较快，开闸的时间可以达到0.4秒的接近极限值，无任何噪音，类似于德国KABA机芯，使用寿命长，对控制部份技术要求高。

　　二、智能通道闸机三辊闸机芯

　　智能通道闸机三辊闸机芯又分为半自动三辊闸机芯和全自动静音三辊闸机芯。半自动三辊闸机芯主要是由机械定位方式组成，机械结构简易，成本低，但受机械构造的影响，使用寿命不长，经常会受到自主撞击的影响，噪音大。全自动静音三辊闸机芯主要是由传感器定位机芯，运行过程中无任何机械撞击，整体结构符合力学的基本原理，无任何噪音，类似于德国KABA机芯，使用寿命长，对控制部份技术要求高。

　　三、智能通道闸机翼闸机芯

　　智能通道闸机翼闸机芯又分为一体式涡轮翼闸机芯和静音翼闸机芯。一体式涡轮翼闸机芯主要是由机械定位方式组成，机械结构简易，成本低，但受机械构造的影响，使用寿命不长，经常会受到自主撞击的影响，噪音大。静音翼闸机芯主要是由传感器定位机芯，运行过程中无任何机械撞击，整体结构符合力学的基本原理，无任何噪音，类似于KABA机芯，使用寿命长，对控制部份技术要求高。

　　四、智能通道闸机全高转闸机芯

　　智能通道闸机全高转闸机芯又分为半自动三辊闸机芯和全自动静音三辊闸机芯。半自动三辊闸机芯主要是由机械定位方式组成，机械结构简易，成本低，但受机械构造的影响，使用寿命不长，经常会受到自主撞击的影响，噪音大。全自动静音三辊闸机芯主要是由传感器定位机芯，运行过程中无任何机械撞击，整体结构符合力学的基本原理，无任何噪音，类似于KABA机芯，使用寿命长，对控制部份技术要求高。